Articolo su La Stampa

Sul giornale "La Stampa" di sabato 27 Novembre 2010 è uscito, nelle pagine dedicate a Ivrea e Canavese, un articolo relativo alla ciclabilità di Ivrea ed in particolare alla nuova possibilità di percorrere in bici il Lungodora (cliccate sull'immagine qui sopra per leggere l'articolo).

Speriamo che questo articolo sia stato letto anche dai molti che percorrono a piedi il lungodora, e che quindi ora siano meno intransigenti con chi non potendo viaggiare in strada, se non a rischio della vita, percorre in bici il marciapiede.

E speriamo che quella nota relativa ai ben 7 Km di piste ciclabili o ciclopedonali di Ivrea non dia l'illusione che Ivrea sia un posto dove è facile spostarsi in bici. Perchè a parte il fatto che è difficile scovare dove si sono nascosti quei 7 Km, e a parte il fatto che in proporzione ai Km di strade totali sono sicuramente una percentuale irrisoria, resta il fatto che i percorsi ciclabili protetti mancano completamente lungo le arterie principali, cioè esattamente dove servirebbero.
Su questo tema l'Amministrazione ha promesso di impegnarsi, quindi speriamo di vedere al più presto realizzarsi altri interventi.

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Una necessità globale

Massimo, il nostro amico ciclista da sempre presente alle uscite di Massa Critica Ivrea, nonchè grande appassionato di montagna, si trova in questi giorni in vacanza dalle parti di Kathmandu per arrampicarsi sulle più alte montagne del mondo.

Ma anche camminando su splendidi sentieri d'alta quota non manca di prestare attenzione all'uso che si fa della bici da quelle parti. Immaginiamo quindi la sua sorpresa quando ha scoperto che pochi giorni fa, il 20 Novembre, anche a Kathmandu si è fatta un'uscita di Massa Critica! Al momento non sappiamo se Massimo si sia procurato una bici e abbia partecipato anche lui, ma ci ha inviato l'articolo di giornale che ne parla, e che trovate riprodotto qui sopra (cliccateci sopra per ingrandirlo).

L'invasione delle auto, la situazione soffocante delle città, la mancanza di spazi e sicurezza per i ciclisti, sono quindi problemi diffusi uniformemente in tutto il mondo, e la necessità di cambiare, di ridurre le auto, di incrementare l'uso della bici e di conseguenza migliorare la vivibilità della città è una necessità globale.

Troviamoci quindi venerdì 26 Novembre, come sempre alle 18:00 alla Torre di Santo Stefano a Ivrea, numerosi come gli amici ciclisti di Kathmandu, per fare un bel giro per la città, per farci vedere, per mostrare che esistiamo, per sottolineare che l'auto non è l'unico modo di spostarsi in città e che la bici è addirittura meglio!

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La ciclabilità della città conviene a tutti

Articolo sul numero 19 di VariEventuali, uscito in edicola il 10 Novembre 2010:

Massa Critica
La ciclabilità della città conviene a tutti
I positivi segnali del Comune di Ivrea

L'inverno si sta avvicinando, la temperatura scende, ormai si sono accesi già da qualche settimana gli impianti di riscaldamento, e per andare in giro per la città incomincia ad essere necessario vestirsi più pesante.
Tutto questo potrebbe far intendere che il numero di ciclisti per Ivrea sia in calo, che timorosi di prendersi un raffreddore anche loro lascino la bici in garage e si rassegnino ad utilizzare l'auto, ma per fortuna non è così. Per fortuna chi utilizza la bicicletta tutti i giorni per i suoi spostamenti in città, per andare al lavoro, per andare a scuola, per andare a far spese in centro, sa bene quanto grande sia il vantaggio rispetto all'uso dell'auto, e le basse temperature che lo aspettano nei prossimi mesi non sono sufficienti a fargli cambiare idea.
E così anche in questi primi giorni di freddo proseguono senza sosta le iniziative di promozione all'uso della bici in città, come l'incontro pubblico organizzato dal Comune per illustrare le modifiche alla viabilità previste nel quartiere San Lorenzo, dove tra le altre cose sarà realizzato un tratto di pista ciclabile per facilitare l'uso della bici in direzione della scuola Fiorana.
Oppure come l'incontro tra l'Amministrazione, l'Ufficio Tecnico, il Mobility Manager e i rappresentanti di Massa Critica e di Legambiente per trovare nuove vie di collaborazione nella pianificazione di interventi a favore della ciclabilità della nostra città.
O come l'ormai abituale uscita mensile di Massa Critica, il giro in bici per Ivrea dell'ultimo venerdì del mese, che dopo il prevedibile calo di partecipazione durante le vacanze estive ora riprende vigore e vede risalire il numero delle presenze, e che ha visto nelle ultime edizioni anche la partecipazione di un Consigliere Comunale e di un Assessore di Ivrea, tangibile segnale dell'attenzione che questa Amministrazione rivolge alle problematiche della viabilità.
E la viabilità ci guadagna in ogni suo aspetto, perchè la richiesta di maggiori infrastrutture, di piste ciclabili che invoglino all'uso della bici, ha riflessi benefici anche per gli automobilisti. Infatti, per ogni bicicletta in più, ci sarà una corrispondente auto in meno per le strade, quindi meno traffico. Auto in meno che restando ferma in garage lascierà libero un parcheggio in più nel centro. Conviene quindi anche agli automobilisti farsi promotori di una maggiore ciclabilità ad Ivrea.
E poi c'è la convenienza per tutti, quella del respirare aria più pulita, con meno smog. Presto, con il sopraggiungere dell'inverno, si rischierà di registrare i primi sforamenti dei limiti di inquinamento, ed è anche per diminuire al massimo questo rischio che dobbiamo essere in tanti a lasciare a casa l'auto e utilizzare la bicicletta, il mezzo più ecologico che ci sia.
(Stefano Pozzo - http://massacriticaivrea.blogspot.com)

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Lungodora finalmente ciclabile

Non è un fotomontaggio! Guardate la foto qui sopra e confrontatela con quella di qualche tempo fa e noterete una differenza piccola ma per noi molto importante: è scomparsa quella brutta riga rossa trasversale sul cartello. Quindi, mentre prima la segnaletica diceva che il Lungodora non era ciclabile, ora invece finalmente autorizza ufficialmente le bici a transitare sul marciapiede giù fino all'altezza dell'attraversamento pedonale di fronte al Liceo "Botta"!

È un primo piccolo passo, certo molto piccolo, che sicuramente non risolve tutti i problemi di ciclabilità ad Ivrea, ma è un passo che va nella direzione giusta, un passo fatto dall'Amministrazione Comunale dopo che noi, i ciclisti di Ivrea, quelli che usano la bici tutti i giorni in città, abbiamo suggerito, richiesto, insistito, affinchè si incominciasse a fare qualcosa per migliorare la ciclabilità ad Ivrea.

Non sono quindi inutili i nostri giri dell'ultimo venerdì del mese, perchè mostrano che siamo in tanti, e supportano con i fatti le richieste che portiamo avanti.

Ci ha subito avvertiti l'altro giorno l'Assessore Codato, appena è stata fatta questa modifica alla segnaletica del Lungodora. Dopo tanti incontri con l'Amministrazione Comunale, e dopo tante parole, questo primo segnale di concretezza ci dà fiducia e ci incoraggia ad andare avanti, a passare all'analisi della prossima azione, a proporre il prossimo passo che vorremmo vedere realizzato.

Certo si tratta di un cammino lungo, ma come ogni cammino inizia pur sempre con un singolo piccolo passo. A questo ora ne devono seguire altri. In particolare, negli accordi con l'Assessore, c'è la collaborazione per la definizione dei percorsi principali dove secondo noi dovrebbero esserci delle piste ciclabili. Una volta definito questo progetto si tratterà di individuare un primo tragitto e di insistere per la sua realizzazione. E così via di seguito, non sarà una cosa che si concretizza a breve, ci vorrà tempo, e ci vorrà da parte nostra molta tenacia ed insistenza per mantenere alta l'attenzione dell'Amministrazione su questi temi.

Questo Assessorato alla Mobilità sta dando prova di essere sensibile ai problemi della ciclabilità, ed è disponibile a fare molto per migliorare la situazione, ma ha bisogno di giustificare gli interventi mostrando che c'è un gran numero di persone che usano o vorrebbero usare la bici in città.

Continuiamo quindi a partecipare ai giri dell'ultimo venerdì del mese, e coinvolgiamo i nostri amici, facciamo aumentare il numero, invogliamo altri ad usare la bici tutti i giorni in città al posto dell'auto, e pian piano renderemo Ivrea molto più bella, piacevole e vivibile.

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