SanaTerra 2010

"... l’Anfiteatro Morenico di Ivrea, il territorio nel quale ci identifichiamo, per la sua unità geografica e naturalistica e che vorremmo vedere, o rivedere, all’avanguardia nella ricerca e nella proposta di un modello di sviluppo e ben-vivere, attento alla dignità delle persone e alla cura dell’ambiente".

Sono parole tratte dalla presentazione che l'associazione Ecoredia fa della sua "Guida dell’economa sostenibile e solidale dell’Anfiteatro Morenico di Ivrea" e descrivono bene il territorio che anche noi di Massa Critica Ivrea cerchiamo di migliorare un pochino, almeno per quello che riguarda la mobilità, l'inquinamento e il traffico. L'Anfiteatro Morenico di Ivrea è una grande pianura che ben si adatta ad essere percorsa in bicicletta, e Ivrea potrebbe avere una mobilità ideale se solo si riducesse un po' il traffico automobilistico a favore di quello ciclistico.

Ecoredia, nell'organizzare la manifestazione "SanaTerra, fiera dell'economia solidale e del consumo sostenibile del Canavese", vuole mostrare quanti e quali siano gli ambiti nei quali si possono fare scelte che migliorano la qualità della vita, sia propria che della comunità cui apparteniamo. Dal cibo al vestire, dal lavoro al viaggiare, per far tornare il nostro ambiente una "Sana Terra".

E la scelta dei mezzi di trasporto che utilizziamo abitualmente per muoverci in città contribuisce a determinare la qualità della nostra vita.

Massa Critica Ivrea, che promuove l'utilizzo della bicicletta in città al posto dell'auto, è stata invitata a partecipare a SanaTerra per pubblicizzare le sue attività. Metteremo quindi uno stand informativo in piazza durante la manifestazione, domenica 3 Ottobre 2010, dove daremo informazioni riguardo alle nostre attività di promozione dell'uso della bicicletta, esporremo il piano della ciclabilità cittadino che il Comune di Ivrea sta preparando, confronteremo la nostra situazione con quella di altre città italiane e straniere e ragioneremo sulle possibilità per migliorare.

Sarà un'occasione per incontrarci, per commentare le idee dell'amministrazione, per raccogliere nostre proposte da inoltrare al Comune, per divulgare le nostre attività e per coinvolgere altri ciclisti a parteciparvi.

Appuntamento quindi ad Ivrea in Piazza Ottinetti domenica 3 Ottobre 2010.

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Probabilmente ricordo male

In occasione della bicifestazione di novembre 2009 ci fu anche un incontro alla sala a cupola della "Serra" dove, probabilmente ricordo male, però ricordo che l'assessore all'urbanistica di Ivrea disse che era già stata presa la decisione di rendere ciclabile il marciapiede del Lungodora. E parlava del marciapiede sul lato del fiume, non di quello sull'altro lato, dove ci sono ancora le tracce di una ciclabile istituita anni fa e quasi mai usata dai ciclisti perchè scomoda e con incroci pericolosi. Ricordo che in quell'occasione l'assessore disse che era solo in attesa della disponibilità dell'Ufficio Tecnico per piazzare l'apposita segnaletica e rendere quindi ufficialmente ciclabile il Lungodora.

Ebbene, l'altro giorno qualcuno mi ha detto che i cartelli sono finalmente stati messi, e quindi sono andato a vedere, contento di poter finalmente percorrere il Lungodora in bicicletta.

Non vorrei darvi una delusione, però purtroppo la realtà che ho trovato è ben diversa: i cartelli li hanno effettivamente messi, ma indicano che sul Lungodora NON si può andare in bicicletta, che la ciclabile è ancor sempre solo nel tratto di corso Cavour e finisce in prossimità del semaforo di attraversamento pedonale all'inizio di corso Re Umberto (vedi nella foto il cartello sulla destra). Qui addirittura un apposito nuovo cartello segnala alle auto l'attraversamento che, oltre che essere pedonale, è anche ciclabile (nella foto, cartello sulla sinistra).

Quindi non è ancora tempo di rallegrarsi, non è ancora tempo di ringraziare l'amministrazione pubblica, questo sia pur piccolo intervento non è ancora stato fatto, e tanti ciclisti continueranno a soffrire la mancanza, sul Lungodora, di una ciclabile migliore di quella attuale.

Peccato per questa falsa promessa, o forse sono io che ricordo male...

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Tante bici = città migliori

L'utilizzo della bicicletta in città è conveniente per tutti: è conveniente per chi la adopera, perchè in bici non subisce gli ingorghi e le code del traffico, fa del sano movimento e ha modo di incontrare altre persone; è conveniente per gli altri, perchè non inquina e non fa rumore, quindi migliora la vivibilità delle città; ed è conveniente anche per gli automobilisti perchè, se più persone scelgono la bicicletta anzichè l'auto, ci saranno meno auto in circolazione e quindi meno traffico e meno intasamenti!

L'utilizzo della bicicletta in città è quindi conveniente per tutta la società, e perciò stupisce che continui a non essere presa nella giusta considerazione da parte delle amministrazioni comunali. Stupisce che non sia al primo posto nelle priorità ogni volta che c'è da fare qualche modifica alle strade cittadine. Stupisce che sia invece l'auto ad essere prioritaria, nonostante sia rumorosa, inquinante e molto più ingombrante di una bicicletta.

Le amministrazioni comunali dovrebbero invece impegnarsi a realizzare piste ciclabili ben fatte per favorire l'utilizzo della bicicletta in città, ed è questo ciò che richiedono tutti i ciclisti di Ivrea che, già ormai dall'inizio dell'anno, si ritrovano regolarmente l'ultimo venerdì di ogni mese alle ore 18:00 presso la Torre di Santo Stefano e da lì partono per fare insieme un giro in bici per la città. Un giro in gruppo per farsi vedere, per mostrare che esistono, per reclamare maggiori infrastrutture per le bici, ma anche per divertirsi, perchè andare in bici in città è bello e divertente!

Il prossimo incontro sarà venerdì 24 settembre 2010, ore 18:00, Torre di Santo Stefano, Ivrea. Tutti i ciclisti sono invitati.

Non si tratta di una manifestazione contro l'auto, ma di una festa in onore alle alternative ad essa!

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